Conservatio secatoris cespites

Cum vitae condicionibus hominum melioribus, plura et plura prata in patria nostra sunt, etsector cespites Magis magisque latius adhibentur. Secatores cespites diu in terris progressis externis populares fuerunt, et productio secatorum cespites plus quam quattuor miliones excessit. Mercatus principales in Europa, America Septentrionali, et Australia sunt. Recentibus annis, mercatus fabricationis secatorum cespites paulatim ad patriam meam migravit, quod volumen exportationis secatorum cespites in patria mea magnopere auxit. Cura secatorum cespites magni momenti est; puncta curationis inspiciamus.

Ante quemque usum secatricis cespites, gradus olei inspice ut videas an inter superiorem et inferiorem scalam virgae olei sit. Nova machina post quinque horas usus mutanda est, oleum autem post decem horas iterum mutandum, et oleum secundum instructiones in posterum regulariter mutandum. Mutatio olei fieri debet cum machina in statu calido est ut omne oleum superfluum exhauriri possit. Ne nimium olei addas, alioquin problemata erunt ut problemata machinae, fumus niger gravis, potentia insufficiens (nimia carbonis deposita in cylindro, spatium parvum inter candelas), nimium calefaciens machinae, etc. Oleum machinae non nimis parvum esse debet, alioquin phaenomena erunt ut magnus strepitus dentatus machinae, accelerata detritio et damnum anuli pistonis, et etiam panniculi, quae grave damnum machinae inferent.

Causae operationis instabilis machinae: accelerator in positione maxima est et valvula aeris aperta est; filum candelae laxum est; aqua et sordes in systema cibus ingrediuntur; filtrum aeris nimis sordidum est; carburator improprie aptatus est; cochleae fixationis machinae laxae sunt: ​​axis motoris flexus est. Remedium: Commutatorem acceleratoris demitte: lineam exteriorem candelae firmiter preme; receptaculum cibus purga et combustibile puro reple; filtrum aeris purga vel elementum filtri muta; carburator restitue; cochleae fixationis machinae post flammam extinctam inspice: arborem motoris corrige vel novo axe muta.

Messor graminis

Motor sistere non potest. Causae: Funis acceleratoris rite in motore installatus est; funis acceleratoris ruptus est; motus acceleratoris non est sensibilis; funis retardationis tangi non potest. Remedium: funis acceleratoris denuo collocandus; substituendus cum...funem acceleratoris novum; guttam parvam olei motoris in positionem activam acceleratoris infunde; funem extinctionis flammae inspice vel muta.

Causa herbae male emissae: celeritas machinae nimis lenta est; herba exitum herbae obstruit; humiditas herbae nimis alta est; herba nimis longa et nimis densa est; laminae non sunt acutae. Modus eliminationis: herbam accumulatam in remove. pratumsector;Pratum postquam siccatum est, tonde; in duas vel tres sectiones divide, singulis vicibus tantum tertiam partem longitudinis graminis; laminam acue.

Aestas est tempus omnium rerum crescendarum. Gramen in prato stipulam tondetur et celeriter novum crescit. Tonsura manualis laboriosissima est. Forfices cespites adhibentur. Necesse est ad constructionem prati viarii. Instrumentum est. Quamquam multas commoditates affert, eius cura non neglegi debet. Post usum forficis cespites, non solum diligenter purgatur, sed etiam multae inspectiones requiruntur ad periodicam curam peragendam.


Tempus publicationis: XXI Februarii, MMXXIV

Inquisitio Nunc